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Le Toyota RAV4 hybride rechargeable 2026 arrivera chez les concessionnaires québécois avec des améliorations notables au VUS le plus populaire au Canada. Ce modèle de sixième génération développe 324 ch — 22 ch de plus que son prédécesseur — accompagnés d'une autonomie tout électrique de 80 km et d'un PDSF de départ de 48 750 $.
Le plus récent hybride rechargeable de Toyota offre un progrès dans la technologie des véhicules électrifiés. Le groupe motopropulseur amélioré jumelle un moteur quatre cylindres de 2,5 L à deux moteurs électriques et à un bloc-batterie plus volumineux, créant un système qui équilibre performance et efficacité. Pour les conducteurs québécois à la recherche d'un VUS capable de gérer les déplacements quotidiens en mode électrique tout en conservant une capacité longue distance, ce modèle offre une solution pratique.
Le groupe motopropulseur du RAV4 hybride rechargeable 2026 produit 324 ch grâce à son système de sixième génération. Cette configuration jumelle un moteur quatre cylindres de 2,5 L à deux moteurs électriques, acheminant la puissance par une traction intégrale de série.
L'autonomie électrique estimée par le fabricant de 80 km offre une augmentation de 20 % par rapport à la génération précédente. Cela permet à de nombreux conducteurs de compléter leurs routines quotidiennes sur la seule puissance de la batterie, passant au mode hybride pour les trajets plus longs. Le système effectue une transition harmonieuse entre les modes électrique et hybride selon les conditions de conduite et la charge de la batterie.
La flexibilité de recharge s'est considérablement élargie. La version de base SE comprend un chargeur embarqué de 7 kW, tandis que l'ensemble Technologie XSE passe à un chargeur CA de 11 kW avec capacité de recharge rapide CC. En utilisant un chargeur de niveau 3, le système peut se recharger de 10 % à 80 % en environ 30 minutes — une option pratique pour les conducteurs qui doivent recharger pendant des trajets plus longs.
Toyota offre le RAV4 hybride rechargeable 2026 en quatre configurations, chacune répondant à différents besoins des conducteurs :
SE (48 750 $) : Le point d'entrée comprend Toyota Multimédia avec écran tactile de 10,5 pouces, affichage multi-informations de 12,3 pouces, sièges avant chauffants, toit ouvrant électrique et roues en alliage de 18 pouces. Cette version inclut le chargeur embarqué de 7 kW et le câble de recharge à double tension.
XSE (56 400 $) : Cette version ajoute des roues en alliage noir de 20 pouces, écran tactile de 12,9 pouces, système audio JBL à neuf haut-parleurs, sièges avant chauffants et ventilés avec revêtement SofTex, moniteur à vue panoramique et recharge sans fil pour téléphone intelligent.
Ensemble Technologie XSE (59 350 $) : Cette configuration ajoute le chargeur CA de 11 kW, recharge rapide CC, transmission à commande électronique avec palettes de changement de vitesses, système de stationnement avancé, assistance aux embouteillages, affichage tête haute, rétroviseur numérique et toit ouvrant panoramique.
GR SPORT (57 500 $) : Le premier RAV4 développé avec Toyota GAZOO Racing comprend une suspension à réglage sport avec amortisseurs de performance, roues en alliage de 20 pouces, étriers de frein peints en rouge, transmission à commande électronique avec palettes de changement de vitesses, pare-chocs avant et arrière uniques, grand aileron arrière et design intérieur spécifique GR avec surpiqûres rouges.
Toutes les versions accueillent cinq passagers dans un habitacle spacieux avec sièges arrière rabattables 60/40.
Le RAV4 hybride rechargeable 2026 introduit la plateforme Arene Software Developed Vehicle de Toyota, développée par Woven by Toyota. Cette base prend en charge le nouveau système Toyota Multimédia avec connectivité 5G, écran d'accueil personnalisable avec widgets, jumelage Bluetooth double et Toyota Assistant.
Le Toyota Safety Sense 4.0 est de série sur toutes les versions, offrant des capacités de détection améliorées pour le système de précollision et l'assistance au maintien de voie. L'équipement de sécurité additionnel comprend le Toyota Star Safety System, le moniteur d'angle mort avec alerte de circulation transversale arrière et assistance à la sortie sécuritaire. L'ensemble Technologie XSE ajoute le stationnement avancé, l'assistance aux embouteillages, l'alerte de circulation transversale avant avec freinage, l'assistance au changement de voie et le moniteur à vue panoramique.
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Version |
PDSF de départ |
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SE |
48 750 $ |
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XSE |
56 400 $ |
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Ensemble Technologie XSE |
59 350 $ |
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GR SPORT |
57 500 $ |
Le RAV4 hybride rechargeable 2026 sera disponible chez les concessionnaires Toyota partout au Québec.
Le RAV4 hybride rechargeable 2026 offre des améliorations mesurables en puissance, autonomie et technologie. Que vous privilégiez la capacité de recharge améliorée de l'ensemble Technologie XSE ou la configuration axée sur la performance de la GR SPORT, chaque version offre des avantages distincts pour les conducteurs à la recherche d'un VUS électrifié.
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